De BMW R nineT Scrambler
De R nineT Scrambler kent geen conventies: robuust, onaangepast, individueel. Zijn rijgedrag is evenwichtig en uniek. Met de Boxer ben je soeverein op weg, hij is beschikbaar voor elke spontaniteit. En de typische Scrambler-look in combinatie met de ontspannen zitpositie zien er goed uit - en zorgen vooral voor veel plezier. Ontwerp jouw R nineT Scrambler zo dat deze perfect in jouw leven past. Gewoon typisch #Soulfuel.
Wilde schoonheid – het design
Voel je drive
Elk van de vijf lakvarianten benadrukt het karakter van de R nineT Scrambler op een eigen unieke manier.
Het design wekt het verlangen naar meer. Robuust, ruig, rebels – alleen de eigen regels tellen.
“Ulf Musekamp
Voertuig-ingenieur R nineT
Doe wat je wilt
Doe wat je wilt
Wat anderen doen is nooit jouw ding geweest. In plaats daarvan doe je liever eigen ding? De R nineT Scrambler biedt optimale voorwaarden voor individualisering. Het Option 719 stijlpakket Shadow II is volgens de hoogste normen van vakmanschap en kwaliteit vervaardigd. In het korte afsluitelement zijn achterlicht, remlicht en richtingaanwijzers geïntegreerd. Hij vormt weliswaar de afsluiter van je motorfiets maar ook het begin van jouw mogelijkheden.
Let's go scramble
Schakel ontspannen op koppel: met de lucht-/oliegekoelde boxer van de Scrambler lukt je dat bijna spelenderwijs. We hebben het vermogens- en koppelverloop geoptimaliseerd en in het bereik van 4.000 - 6.000 t/min merkbaar verhoogd. Zodat je de schakelluie kracht precies daar hebt waar je hem nodig hebt. Om krachtig en volledig ontspannen op weg te zijn. Het piekkoppel daarbij nog altijd op 116 Nm bij 6.000 t/min. En natuurlijk voldoet de boxer aan de Euro 5-norm.
Zeker weten meer plezier
Losse controle - hoeft geen weerstand te zijn
Losse controle - hoeft geen weerstand te zijn
In de Dirt-modus van de Pro-rijmodi kun je het rustig aan doen: op een losse ondergrond treden de ASC- en DTC-besturingssystemen veel later in werking: voor dynamische manoeuvres met nog meer rijplezier. Tegelijkertijd verbetert de adaptieve bochtverlichting de verlichting aan de binnenkant van de bocht bij een hellingshoek tussen 7° en 25°. Waarheen je ook stuurt, je licht blijft je voor.
