De BMW R 18 Classic
De R 18 Classic is een nostalgische toermotor. Hij doet denken aan het begin van de eerste cruisers die geschikt waren om te toeren. Daarnaast haalt hij tijdloze kenmerken uit onze BMW Motorrad-geschiedenis aan. De krachtigste boxermotor die we ooit hebben gebouwd qua cilinderinhoud vormt onmiskenbaar het hart van de machine. Hij staat voor ontspannen tochten en puur plezier - oftewel: #SoulFuel.
Al het begin is gemakkelijk – de A2-uitvoering van de R 18 Classic
De R 18 Classic is ook in een A2 uitvoering met 48 pk leverbaar. Deze kan zo worden aangepast dat je machine voor jou geschikt is als je met het A2-rijbewijs onderweg wilt zijn. Zo kun je vanaf het begin genieten van de intuïtieve rijeigenschappen van de R 18 Classic.
Het design van de R 18 Classic
Een cruiser geïnspireerd op iconen
Langgerekt silhouet, hoogwaardige details: de R 18 Classic vestigt alle blikken op zich.
Option 719 Galaxy Dust metallic/ Titanium Silver 2 metallic.
De blauwachtig tot violet flikkerende effectlak laat de R 18 Classic spectaculair schitteren.
De highlights in één oogopslag
De druppelvormige tank is een icoon uit onze geschiedenis en benadrukt - net als de langgerekte achterste einddemper - de langgerekte typische flyline van de R 18 Classic. Het stalen frame met dubbel subframe omsluit de massieve sculpturale motor, wat kilometer voor kilometer een ervaring zal zijn.
Configureer jouw cruiser
Configureer jouw cruiser
Met onze Option 719 heb je talloze mogelijkheden voor het vormgeven van je machine. Met het Option 719 designpakket AERO van minutieus geborstelde en kleurloos geëloxeerde aluminium onderdelen zet je authentieke accenten. De Option 719 gegoten velgen AERO in de zilverkleurige contrast cut voegen zich perfect naar de look. En op de Option 719 buddyseat van dubbelkorrelig kunstleer met opgeborduurd BMW embleem zullen jij en je duopassagier bijzonder comfortabel zitten.
Ervaar de motor van de R 18 Classic
Een vroeg hoog koppel zorgt voor krachtige cruisermomenten: de 2-cilinder boxermotor van 1802 cc van de R 18 Classic is de boxer met de meeste cilinderinhoud die we ooit hebben gebouwd. Een motor die je zult zien, horen en voelen: het maximale koppel van 158 Nm wordt al ontplooid bij 3.000 t/min. Van 2.000 tot 4.000 t/min is er altijd meer dan 150 Nm beschikbaar en daarmee een continu hoog koppel bij een voor een boxer karakteristiek loopgedrag. Bij 4.750 t/min levert de "Big Boxer" 67 kW (91 pk). Zo begin je elke tour vol overtuiging.
3 jaar garantie.
Meer over het thema #Soulfuel
#soulfuel betekent altijd vol passie en nieuwsgierig blijven. Omdat de volgende Tour nooit lang op zich zal laten wachten.
