Na het losdraaien van de wielmoeren kan het achterwiel, bijvoorbeeld om de band te wisselen, zeer eenvoudig gedemonteerd worden. Daarbij blijft de aandrijving onaangeroerd en blijft bijvoorbeeld de juiste spanning van de getande riem intact. Door zijn brede uitvoering garandeert de excentrische achterwiellagering dat het achterwiel steeds precies in de lengterichting gefixeerd blijft. Achtertandwiel, getande riem en het voorste pignon staan zo altijd automatisch op een lijn. 
Tandriemaandrijving en eenarmige swingarm bundelen zo op een ideale en in de serieproductie unieke manier hun voordelen en maken motorrijden nog probleemlozer.
+ Lees verder